El auge de las aplicaciones de transporte ha transformado la forma en que nos desplazamos y también ha creado nuevas oportunidades laborales para muchos. Sin embargo, no todas las aplicaciones ofrecen las mismas condiciones y remuneraciones a sus conductores. En este artículo, exploramos en profundidad las aplicaciones que ofrecen los mejores ingresos para los conductores en Argentina, Colombia, Ecuador, México y Estados Unidos, proporcionando datos en comisión y el estimado de ingresos por hora en 5 países de América.
Comisiones de las Aplicaciones de Transporte
Antes de conocer que aplicaciones pagan mejor es necesario entender el modelo dinámico de comisiones de estas aplicaciones, bonos y ofertas tienen tasas de servicio variables. Indrive es la excepción, ya que cobra al conductor una comisión fija del 10% del valor acordado con el pasajero, sin costo para este último. Y aunque se tiene otra percepción, otras aplicaciones como Uber no cobran directamente al conductor, sino al pasajero.
Cuando un pasajero solicita un viaje, Uber calcula el costo total, incluyendo la tarifa mínima para el conductor y la tasa de servicio para Uber. Luego, Uber muestra al pasajero el valor a pagar y una vez aceptado, busca un conductor.
En el siguiente grafico se puede ver una cotización de viaje que me dio Uber la cual necesitaba para moverme a mi trabajo, Uber da distintas alternativas que varían según la categoría y el momento de la solicitud, como puedes observar en ese momento hay tarifas elevadas, lo que para el conductor significa Tarifa Dinámica.
Aunque Uber notifica al conductor sobre el valor que ganará por el viaje, este valor es fijo y no está sujeto a descuentos posteriores. Por ejemplo, si un viaje cuesta $5 para el pasajero, el conductor puede recibir $3 y Uber $2 como tasa de servicio.
En este grafico podemos ver la notificación de Uber sobre un nuevo viaje que incluye la distancia, punto de partida/llegada y el valor a recibir, este es el valor que recibirá el conductor, a pesar que para el pasajero es otro.
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En resumen, aunque Uber no cobra una comisión explícita al conductor, su tasa de servicio se calcula en función del costo total del viaje, lo que podría interpretarse como una comisión cobrada tanto al pasajero como al conductor. Claro que existen valores adicionales como tasa por espera al pasajero que podría subir esta tarifa, pero ya es algo aparte y mínimo.
Revisemos un estimado de estas tasas de servicio de cada aplicación:
Uber
Uber, la empresa líder a nivel mundial en servicios de transporte mediante aplicación móvil, opera en más de 900 ciudades en todo el mundo. Ofrece diversas opciones de viaje, desde económicas hasta premium. Los pasajeros solicitan viajes a través de la aplicación, que luego localiza y notifica al conductor más cercano para que acepte o rechace la solicitud. Uber cobra una comisión que oscila entre el 19% y el 25%; recientemente, Uber anunció una reducción de la comisión al 19%.
Lyft
Principal competidor de Uber en Estados Unidos, nació en ese país en 2012. Centra su operación comercial en dicho país, especialmente en ciudades como Los Ángeles, San Francisco y Nueva York, que registran la mayor demanda. La empresa se enfoca en la experiencia del usuario y en promover una comunidad de conductores y pasajeros. Su funcionamiento y cobro de comisión, que varía entre el 20% y el 25%, es similar al de Uber.
DIDI
Proveniente de China, se ha expandido rápidamente por todo el mundo y se ha convertido en un competidor importante en el mercado global de viajes compartidos. La empresa ofrece una gama de servicios, como taxis, viajes compartidos y alquiler de bicicletas, y tiene una presencia especialmente fuerte en Asia. Su proceso operativo es similar al de Uber, con una comisión o tasa de servicio que oscila entre el 10 y el 20%.
Cabify
Una empresa española establecida en 2011, opera principalmente en España y América Latina. La aplicación se centra en proporcionar servicios de transporte de alta calidad con conductores profesionales, y permite a los usuarios reservar viajes con anticipación y elegir entre diferentes categorías de vehículos. Al igual que Uber, Cabify conecta a pasajeros con conductores, pero no utiliza tarifas dinámicas. En cambio, Cabify ofrece tarifas fijas y cobra a los conductores una comisión de entre el 16% y el 28%.
Beat
fundada en 2011 en Grecia, tiene una fuerte presencia en ese país y está creciendo en América Latina, especialmente en Perú, Chile, Colombia y México. Perú es su mercado más grande.
Beat se enfoca en la eficiencia y la transparencia, y permite a los usuarios comparar precios y elegir entre diferentes opciones de transporte. Su estructura de comisiones, que oscila entre el 20% y el 25%, es similar a la de Uber. Una característica única de Beat es que, en algunos mercados, los usuarios pueden solicitar vehículos Tesla.
InDrive
Anteriormente Indriver, es una aplicación rusa para compartir viajes muy popular en México, Colombia, Perú y Brasil. A diferencia de Uber o Didi, InDrive permite que los pasajeros y conductores negocien la tarifa directamente. La comisión de InDrive es del 10% sobre el precio acordado, y los conductores reciben el pago en efectivo. InDrive no utiliza billeteras virtuales. Hace 4 años, InDrive introdujo las transferencias bancarias como método de pago alternativo, pero estas gestiones son responsabilidad del pasajero y del conductor; InDrive no se responsabiliza de posibles problemas.
Bolt
Bolt, anteriormente Taxify, se fundó en 2013 en Estonia y actualmente opera en más de 45 países y 300 ciudades de Europa, África, Asia y América Latina, incluidos México y Brasil. Su funcionamiento es similar al de Uber: los conductores aceptan viajes, recogen y dejan pasajeros. Al igual que Uber, Bolt cobra a los conductores una comisión del 25%.
Free Now
Con sede en Hamburgo, se fundó en 2009 y ofrece servicios de taxi. La empresa cuenta con BMW y Mercedes-Benz como sus principales accionistas. Un aspecto destacado de Free Now es que los pasajeros deben pagar una tarifa de cancelación de 5 euros a los conductores. El proceso de asignación de viajes es similar al de Uber, y la comisión que Free Now cobra a los conductores oscila entre el 15% y el 20%, dependiendo del tipo de servicio y la ciudad.
Tarifas y Ganancias de los Conductores
Las ganancias de los conductores no son fijas y pueden variar mucho dependiendo de varios factores. Estos factores incluyen la ubicación (país y ciudad), la hora del día, la demanda de viajes y la aplicación específica que se use. Los ingresos se generan a partir de tarifas base por kilómetro y minuto, y pueden aumentar con propinas, bonificaciones por viajes completados y tarifas dinámicas en horas pico.
En mi experiencia personal como conductor de Uber en Ecuador, ganaba un promedio de entre 6 y 10 dólares por hora, y a veces hasta 12 dólares netos. Sin embargo, es importante tener en cuenta que esta no era una cantidad fija y que mis ganancias variaban.
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A pesar de investigar en varias plataformas y basarme en mi propia experiencia, no hay una manera definitiva de determinar las ganancias exactas de un conductor. La información disponible solo puede proporcionar un promedio o una estimación.
Cuánto ganan los conductores por País
a continuación te haré un resumen de mi investigación sobre las ganancias de los conductores de aplicaciones de 5 países, para el de Ecuador está basado en mi experiencia:
- En los Estados Unidos, el mercado más grande y competitivo para conductores, Lyft y Uber son las empresas principales. Debido al costo de vida, las tarifas tienden a ser más altas que en otros países. Los conductores de Lyft ganan un promedio de US$38.21 por hora. Los conductores de Uber ganan entre US$15 y US$25 por hora, mientras que otros reportan ganancias de hasta US$40 por hora.
- En Colombia, las aplicaciones más utilizadas para transporte privado son Uber, DiDi y Cabify. Las tarifas son más bajas que en Estados Unidos, al igual que el costo de vida. Los conductores de Uber y Cabify ganan aproximadamente entre $15,000 y $20,000 COP (4 a 5.5 USD) por hora. Los conductores de DiDi reportan ganancias entre $30,000 COP (8.3 USD) y $50,000 COP (13.8 USD) por hora.
Un conductor colombiano asegura que hay conductores que ganan entre 1800000 y 2000000 a la semana.
Revelando mis ganancias como conductor de Uber: ¿Cuánto me hago realmente? 💰🚗
- En Argentina, las aplicaciones Uber, Cabify y Didi compiten por pasajeros, y Cabify tiene la menor demanda. Los conductores de Uber ganan un promedio de 11,666 ARS ($11.07) por hora, seguidos por los de Cabify, que ganan 10,200 ARS ($5.92) por hora. Didi paga a sus conductores un promedio de 2,900 ARS por hora. Es importante tener en cuenta que las ganancias pueden variar debido a factores como la inflación y la devaluación de la moneda.
- En Ecuador, las aplicaciones de transporte más utilizadas por los conductores son Uber, Indriver y DiDi, que está ganando popularidad. Los conductores de Uber pueden ganar entre US$6 y US$11, los de DiDi entre US$5 y US$7, y los de Indriver entre US$6 y US$10.
- México: Uber y DiDi dominan el mercado. Las tarifas son moderadas, y los conductores pueden ganar un promedio entre MXN$1300 y MXN$1800 el día trabajando de 9 a 10 horas, un promedio de US$7 la hora.
Factores Clave que Afectan las Ganancias
- La tarifa base: es el precio que fija la aplicación para un viaje, teniendo en cuenta la distancia y el tiempo estimados. El costo de vida en el país y la ciudad influye en los valores de la tarifa base.
- Tarifas dinámicas: Las aplicaciones usan algoritmos para ajustar las tarifas dinámicamente según la demanda. Durante los períodos de alta demanda, los precios suben para atraer a más conductores a conectarse y aceptar viajes.
- Propinas: Las propinas son pagos voluntarios y adicionales que los pasajeros pueden dar a los conductores. Estas son más comunes en los Estados Unidos y menos frecuentes en América Latina.
- Bonificaciones: Las aplicaciones tienen programas de incentivos esporádicos para los conductores. Estos incentivos se comunican a los conductores a través de notificaciones, y los conductores deben aceptar los desafíos para recibirlos.
- Comisiones de la aplicación: Tarifa que la aplicación deduce de cada viaje para cubrir los gastos operativos y de desarrollo..
- Gastos del vehículo: Combustible, mantenimiento, seguros.
- Negociación con el pasajero: En InDrive, tus ganancias se basan en tu capacidad para calcular y ofrecer una tarifa que el pasajero acepte. Recuerda que InDrive aplicará una comisión del 10% sobre el valor final acordado.
Tabla comparativa de ingresos por países y por aplicación
En conclusión, de acuerdo a la información obtenida de los conductores en redes sociales, Lyft y DiDi son las aplicaciones que mejor pagan a los conductores en Estados Unidos y Colombia, respectivamente. Sin embargo, es fundamental considerar el costo de vida y los ingresos promedio en cada país al analizar estos datos.
| País | Aplicación que más paga | Ganancia Promedio por Hora (USD) |
| Estados Unidos | Lyft | $38.21 |
| Colombia | DiDi | $8.3 – $13.8 |
| Argentina | Uber | $11.07 |
| Ecuador | Uber | $6 – $11 |
| México | Uber | $7 |
Un conductor de DiDi reveló que su compañero ganó COP $360.000 en un día, atribuyendo esta cantidad a bonos y a la ubicación estratégica. En contraste, el conductor ganó COP $224,207 por recorrer 110 km, lo que equivale a COP $2,000 por kilómetro. El conductor admitió que no implementó estrategias para maximizar sus ganancias y no especificó las ganancias netas después de los gastos de gasolina.
Conclusión
Las ganancias de los conductores de aplicaciones móviles varían considerablemente dependiendo de factores como las estrategias que utilizan y su experiencia. Algunos conductores también pueden beneficiarse de tener automóviles de gama alta o más nuevos. Por lo tanto, es recomendable que los nuevos conductores experimenten con diferentes aplicaciones autorizadas en su país para determinar cuál es la más rentable para ellos.
